BAIC Phantom Speed S2&S3 Arxa Disk Lişt Filtri Keramik Material

Speksifikasiya

Yarı-metall tormoz padi-ciddi şəkildə məşhur, çox populyar.

Tormoz lülesi növü dərinc törpük tormoz lülesidir, adətən sadəcə "dərinc tormoz lülesi" kimi adlandırılır. Dərinc tormoz lüleləri, bakır, demir, çəllək və ya digər kompozit alüyanslar daxil olmaqla %30-dan %70-ə qədər metalla ibarədir. Bu müxtəlif metallar grafit smazka və digər dolgular ilə birləşdirilir və tormoz lülesini tamamlayır. Mütəfəkkər türündən asılı olaraq fərqli hallarda (günde gələn səyahətlərdən piste yarışqa qədər) öz fərdi üstünlükləri olan dərinc tormoz lülesi mütəxəssis maddələri mövcuddur. Çox sıxıcı sürəçlər üçün, xüsusilə yüksək performansı qiymətləndirən sürücülər üçün, keramika və dərinc tormoz lülesinin arasındakı seçim asandır. Performans-aşğın sürücülər daha geniş temperatur və şəraitlərdə təxminən daha yaxşı tormoz performansı təmin etdiyi üçün dərinc tormoz lülesini seçirlər. Metalllar ən yaxşı istilik konduktorudur, bu da onların daha çox istiqaya dayanmağa və eyni zamanda tormoz sistemlərinin daha sürətli soğuya bilməsinə kömək etməyə imkan verir. Onlar həmçinin orqanik tormozlardan daha az sıxışır, bu isə tormoz funksiyasını dayandırmaq üçün tormoz pedalına daha az basılmasını tələb edir. Bununla belə, dərinc tormoz lülesində bəzi eksikliklər də var. Onlar keramik və ya orqanik tormoz lülelərə nisbətən daha gürləkdir - bu da daha gürlü bir sürüşü nəticəsini aparmalıdır - həmçinin tormoz sistemində daha çox stress və ausuru yaradır, tormoz disklərinə daha çox yük və ausuru əlavə edir. Qiymət baxımından dərinc tormoz lüleləri orqanik və keramik lülelər arasında yer alır. Onlar həmçinin digər iki növden daha çox tormoz tozu yaradır.

Keramik brek qat-üst sinif, heç ne gürültü, heç ne toz

Tökmənlik padları üçün başqa bir seçim də keramik tökmənlik padlarıdır. Bu tökmənlik padları, çatal və tabaq hazırlamaq üçün istifadə olunan ilə bənzər keramikdən hazırlanır, lakin daha yoqub və çox daha dayanıqlıdır. Keramik tökmənlik padlarının daxilinə, onların sürtməsini və isti əks etdirici gücünü artırmaq üçün nəhzət qızartılmış demir lifləri daxil edilib. Orta 1980-cı illərdə inkişaf etdikdən bu günə qədər, keramik tökmənlik padları müxtəlif səbəblərlə maraqla artıq populyarlaşır:

Səs səviyyəsi: Braklar aktivləşdikdən sonra keramik tökmənlik padları çox səssizdir, əlavə səs yaradmir.

İstifadə və qalıx: Organik tökmənlik padlarına görə, keramik tökmənlik padları zaman keçidində daha az toz və digər qatıqlar yaradır.

Temperatur və sürət şərtləri: Organik tökmənlik padlarına nisbətən, keramik tökmənlik padları temperatur və sürət şərtlərinin daha geniş diapazonunda daha güvəndirlər ola bilər.

Amma, əksər şeylərdə olduğu kimi, burada da ‘ver’-in ‘al’-la gələn bəzi məhdudiyyətlər var; keramik travmatlar bəzı məhdudiyyətləri var. Əsasən, qiymətləri: yüksək istehsal xərcləri səbəbindən keramik travmatlar ümumiyyətlə bütün növ travmatların ən pahalarıdır. Bundan əlavə, hem keramik, hem də qızıl metalla müqayisədə digər materiallardan daha az isti emir, bu isə travma prosesində yaranan istin əksər hissəsinin travmatlar vasitəsilə keçidini və freyn sistemindəki digər hissələrə keçidini təmin edir. Bu, digər freyn komponentlərinə daha çox zədə verə bilər. Son olaraq, keramik travmatlar ekstrem sürüş şərtləri üçün ən yaxşı seçim sayılmır, misal üçün, çox soğuk iklimlər və ya yarış şərtləri üçün.

Fren göbəsi ilə Disc Travmatik Dəriyyə

Hem davul, hem də disk freyn sistemləri əsasən məhkəməni dayandırmaq üçün mənfiyyətə asılıdırlar. Mürəkkəblik istiyaşına çevrilir, bu da nəticədə hərəkətdə olan avtomobilin dayandırılması ilə bağlı işləyir. O nöqtədən sonra, hər tipin xüsusiyyətləri daha aydın görünür olur.

Fren Göbəsi Sistemi Haqqında Faktlar:

1. Əsasən 1970-ci illərin başlarında istifadə edilib, lakin hala bir çox yeni avtomobillərdə arxa frez sistemi kimi istifadə olunur

2.Istehsalçı üçün daha ucuzdur və yerinə yetirilmək üçün ayaklar ümumiyyətlə çox ucuzdur

3. Dəmirdən hazırlanmışdır və bütün komponentlər "baraban" daxilində yerləşir

4. Dizayn əvəz etməni sadələşdirir; iş 5 dəqiqədən az vaxtda başa çatır

5. Yağmur şərtlərində yaxşı performans (ilk öyrənəcək ki, əvvəlcədən yağılıq olma ehtimalı azdır)

6. Zaman keçidilə qabaqlar daha çox solandır



Disk Brek Sistemini Haqqında Faktlar:

1. Üstün istilik dissipasiyası, bu onların tormozun itəlməsinə qarşı daha davamlı olması deməkdir, yarışlar və s.

2. İmal olunan ən yüksək sıxma gücü, daha böyük sahə və yaxşı sulandırma nəticədə daha yaxşı brak sistemini təmin edir

3. İstehsalda daha yüksək xərclər və texniki təmir zamanı daha pahalı olur

Paketləmə


4ta/set, 1set/kutu, 20kutu/kartond

Dənizçilik

Tormoz padi qiymət diapazonu məlumatları

Optimal işləməni təmin etmək üçün braklar üçün düzgün idarəetmə çox vacibdir. Brak padları həmişə uzun müddət saxlanılmır və 30,000-dən 70,000 mil arasındada əvəz edilməlidir. Əvəz hissələri istehsalçının quraşdırması ilə eyni keyfiyyətdə olmalıdır, bu səbəbdən əvəz hissələr seçilərkən orijinal texnik məhsullar (OEM) seçiləcəyindən əmin olun. Bu hissələr ucuzdur və Toyota-nızın effektiv şaquliqləşməsinin təhlükəsizliyini artıracaqdır.

Keyfiyyətli bir tormoz döşəmləri quruluşuna (OEM ən yaxşıdır, premium marka ikinci ən yaxşıdır) ödəməlisiniz nə olduğunu göstərir:

1. Öndəki və ya arxa tormoz padiləri buraxılışı $50-dən $150-ə qədər təşkil edə bilər, əksər halda isə bu fiqlar $50-dən $75-ə düşür. Yuxarı fiqələ ilə padilər əksər hallarda performans avtomobillərində tapılır.

2. Arxa tormoz ayaqqabılarının bir dəsti (müasir avtomobillərin ön hissəsində ayaqqabı tapmaq nadirdir) təxminən eyni qiymətə malik olmalıdır, 50-75 dollar, burada ayaqqabıların daha bahalı olduğu hallar çox azdır.

3. Quraşdırma xərcləri mağazaya, sürdüyünüz nəqliyyat vasitəsinin növünə və s. asılı olaraq 50 dollardan 200 dollara qədər dəyişə bilər.

Beləliklə, əslində brek padları avtomobilinizdəki ən pahı element deyil, lakin tamamilə ücədən daş deyil. Padların üzərində pul yığmaq üçün nə edə bilərsiniz?

Brek Padderlərin Həyat Mürəkkəbini Maksimallaşdırmaq

Brek padderlərinin uzunluğuna təsir edən bir neçə faktor mövcuddur. Sürüş stili, padderlərindən necə istifadə edəcəyinizi göstərən əsas göstəricidir. Digər faktorlar yol şəraitidir, teren və sürüş təkrarlanma dərəcəsi. Aşağıdakı təklifləri praktikaya keçirin ki, avtomobilinizdəki padderlərin həyatını uzatın.

1. Yavaşlayın – Artırılmış sürətlər bremza pleytlərinə ciddi dərəcədə təsir edir.

2. İdarəetmə üçün yalnız bir ayağı istifadə edin – Hər iki ayaqla idarəetmək tormozların tez aşınmasının zəmanətidir, çünki hər iki ayağını istifadə edən sürücülər tormoz pedalına ayağını dayandırma ehtimalı daha yüksəkdir.

3. Mümkün qədər tormozdan əvəz başqa (sürüşmə) istifadə edin – Əgər öncədən planlaşdırıb kifayət qədər məsafədən izləyə bilirsinizsə, tormozlara daha az toxunacaqsınız. Bundan əlavə, yanacaqda da pul qazanacaqsınız.

4. Nəqliyyat vasitənizdən əlavə çəkini çıxarın – Maşından qaynatasızları atmaq üçün bəhanə axtarırsınızsa, xoş gəldiniz.

5. Keyfiyyətli balans plitalarına investisiya edin – Ucuz və ya "pulsuz ömür boyu əvəzetmə" tormoz balans plitaları spesifik olaraq tez aşınmaq üçün hazırlanır. Plitalar nə qədər tez aşınırsa, sizin tormoz mağazasına qayıtma şansınız bir o qədər artar və əlavə xidmətlər almaq üçün onlara daha çox imkan verilir.

Son olaraq, texniki tənzimləmə vacibdir. Eğer fren problemlərinin simptomlarını (sığırqlama, səslənmə, rəngərgənlik v.s.) yoxsayırsınız və ya bu simptomlara diqqət yetirmirsizsə, fren sistemi zədə olacaq və dəmələrin sürətli istismarı riskində olacaksınız.

Bizim fabrikimiz var

Qablaşdırma Detalları: Nötral Qablaşdırma və ya müştəri tələbərinə uyğun olaraq

Təhvil Vaxtı: 2-3 həftə ərzində