EN
Dù kết quả cuối cùng có khiến xe của bạn dừng lại hay không, việc hiểu rõ sự khác biệt giữa guốc phanh và má phanh là rất quan trọng. Cả hai đều đóng vai trò quan trọng trong cơ chế phanh nhưng được sử dụng trong các hệ thống phanh khác nhau. Về chúng tôi: Chúng tôi là một trong những nhà sản xuất chuyên nghiệp hàng đầu tại Trung Quốc về các sản phẩm phụ tùng ô tô an toàn như Dây an toàn trong hơn 10 năm qua
Guốc phanh và Má phanh
Guốc phanh và Má phanh – Cả hai đều thực hiện cùng một nhiệm vụ là dừng xe của bạn. Tuy nhiên chúng được sử dụng trong các hệ thống phanh khác nhau. Guốc phanh là một phần của hệ thống phanh trống, thường được dùng trên một số mẫu xe đời cũ. giày phanh đẩy ra ngoài để tiếp xúc với trống phanh đang quay tạo ra lực ma sát và dừng xe lại. Tuy nhiên, đối với hệ thống phanh đĩa được sử dụng phổ biến trên hầu hết các xe hiện đại, bạn sẽ gặp phải là má phanh. Trong hệ thống phanh đĩa, các má phanh sẽ tiếp xúc với một đĩa quay, hay còn gọi là rotor, để dừng xe
So sánh giữa Cũ và Mới
Hầu hết các xe cổ điển đều sử dụng phanh trống và guốc phanh. Những hệ thống này đã được kiểm chứng hiệu quả trong nhiều năm nhưng có thể kém hiệu quả hơn trong điều kiện đường xá khắc nghiệt. Phần lớn các xe hiện đại sử dụng phanh đĩa với bàn phanh tự động , có khả năng chịu nhiệt tốt hơn và lực phanh mạnh hơn so với phanh trống, đặc biệt là ở tốc độ cao. HENG TAIHUA hiểu rõ những khác biệt này và đảm bảo cả hai loại linh kiện đều hoạt động với độ an toàn cao
Guốc phanh hay Má phanh
Việc bạn chọn má phanh hay guốc phanh phụ thuộc vào loại xe bạn đang sử dụng và nhu cầu phanh cụ thể của bạn. Nếu bạn sở hữu một chiếc xe cổ điển, bạn cũng có thể chọn guốc phanh để duy trì tính nguyên bản. Tuy nhiên, đối với hầu hết các dòng xe hiện đại ngày nay, má phanh là lựa chọn tốt hơn nhờ hiệu suất và độ an toàn cao hơn
Cách thức hoạt động của guốc phanh và má phanh
Guốc phanh hoạt động như thế nào? Guốc phanh nói chung hoạt động dựa trên nguyên lý mở rộng để tiếp xúc với mặt trong của trống phanh, tạo ra lực ma sát và làm dừng xe lại. Cách thức hoạt động của má phanh: Khi bạn đạp bàn đạp phanh, thực chất bạn đang tạo ra một lực tác động lên xy-lanh chính, làm tăng áp suất dầu phanh — chất lỏng dùng để vận hành kẹp phanh — đẩy má phanh vào đĩa phanh. Cả hai hệ thống đều chuyển đổi động năng thành nhiệt năng, nhưng cách thức thực hiện có đôi chút khác biệt
Bạn có nên giữ lại guốc phanh cổ điển hay nâng cấp lên má phanh hiện đại?
Cuối cùng, việc bạn tiếp tục sử dụng má phanh hay quyết định thay thế chúng bằng mũi giảm tốc sau Toyota Corolla , hoàn toàn phụ thuộc vào chiếc xe của bạn và chính bạn! Nếu bạn là người thích giữ chiếc xe cổ của mình 'nguyên bản' hoặc muốn chiếc xe của bạn là một chiếc xe cổ đúng chuẩn số khung số máy, bạn có thể chọn cách giữ lại hệ thống phanh trống và má phanh. Tuy nhiên, việc nâng cấp lên hệ thống phanh đĩa, được trang bị cùng với má phanh đĩa, là điều cần thiết cho việc lái xe hàng ngày, bởi vì các ứng dụng này sẽ mang lại cho bạn trải nghiệm lái xe an toàn và hiệu quả hơn, đặc biệt nếu bạn đang lái một chiếc xe hiện đại.