EN
Бул акыркысында үлгүңүздү токтотуп калабы же жок экенин билүү үчүн токтотуу турактары менен токтотуу колодкаларынын айырмасын билүү маанилүү. Экиси да тормоз системасы үчүн маанилүү, бирок ар түрдүү тормоз системаларында колдонулат. Биз жөнүндө: Биз Кытайдын бир нече профилдүү өнөр жайынын бирибиз жана 10 жылдан бери коопсуздук белдеги авто машиналарын чыгарып келебиз
Токтотуу турактары токтотуу колодкаларына каршы
Токтотуу турактары токтотуу колодкаларына каршы. Экиси да бир эле ишти аткарат – унааны токтотот. Бирок алар ар түрдүү тормоз системаларында колдонулат. Токтотуу турактары – барабан тормоздордун бөлүгү, ал эми кээ бир эски моделдери колдонот. Ал эми... тормоз баштагы автомашинаны токтотуу үчүн айланып жаткан барабанга каршы басып чыгат. Бирок токтоткон паддардын диск тормоздорунда колдонуучу түрүн кездештирерсиз. Диск тормоздорунда тормоз паддары айланып жаткан дискке же роторго тийип машинаны токтотот
Эскиге салыштырмалуу Жаңынын салыштырмасы
Көпчүлүк винтаж машинелер барабан тормоздору менен жабдылган. Бул системалар жылдар бою иштей тургандыгы далилденген, бирок кыйын шарттарда аз натыйжалуу болушу мүмкүн. Көпчүлүк заманбап машинелерде барабан тормоздоруна караганда диск тормоздору бар авто Тормоз Ачыктары , жылууга каршы төзгүч жана жогорку токтотуу күчүнө ээ, атайын жылдамдыкта. HENG TAIHUA бул айырмачылыктарды билет жана эки бөлүктүн жогорку коопсуздук менен аткарылып жатканын камсыз кылат
Тормоз бут кийимдерин же тормоз паддарын
Тос табан же тос салбыр тандаш тегиңиз автоунаанын түрүнө жана тосуу системасынын талаптарына байланыштуу болот. Эгерде сиздин машинаңыз эски түрдө болсо, оригиналдуу түрүн сактоо үчүн тос салбыр тандаш мүмкүн. Бирок бүгүнкү күндө чыгарылган машиналар үчүн тос табандарын тандаш керек, анткени алар ар кандай жагдайда тосуу тиимдүүлүгүн жана коопсуздугун камсыз кылат.
Тос салбыр жана тос табандарынын иштөө принцибин жана механизмдерин
Тос салбыр кандай иштейт? Тос салбыр драмдын ичинен тийишүү менен иштейт, тийишүү жыштыгы аркылуу машина токтоп калат. Тос табандарынын иштөө принциби: Сиз тос педалын басканды жүргүзгөндө, бул иш аркылуу тосуу цилиндрине басым көрсөтүлөт, тосуу суюктугун басып, табан тегеректин бетине тийгизет. Эки системада да күч ийлеңи жылууга айланат, бирок ар бир системада айырмачылыктары бар.
Эски тос салбырды калтыруу же жаңы тос табандарына которуу
Аягында, сиз токтотуу колодкаларын колдонууду уланткыңыз келеби же аларды башка нерсеге которгунуз келеби, бардыгы сиздин транспорт куралыңызга жана сизге байланыштуу! Эгер сиз эски машинаны “туура” колдоо же сан жана машина сактоо классикасы болгон машинаңызды сактоону кааласаңыз, сиз токтотуу колодкалары менен тегерек тормоздорду колдоо таандашыңыз мүмкүн. Бирок диск тормоздоруна которуу (тормоз колодкалары менен) күнүгө аракет кылуу үчүн милдеттүү, анткени бул колдонуу сизге коопсуздукту жана эффективдүүлүктү камсыз кылат, айрыкча сиз современный транспорт колдонсоңуз. toyota Corolla арткы токтоп күпөттөрү тормоз колодкалары менен