EN
Энэ нь таны автомашиныг зогсоох эсэх нь тодорхойгүй боловч тормозын гуял болон тормозын хавтангийн ялгааг мэдэх нь чухал. Хоёулаа тормозны механизмын чухал хэсэг боловч өөр өөр тормозны системд ашиглагддаг. Бидний тухай: Бид 10 жилээс дээш хугацаанд Хятадад автомашины аюулгүй байдлын бүс болон автомашины бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэгчдийн нэг юм.
Тормозын гуял ба тормозын хавтанг харьцуулбал
Тормозын гуял ба тормозын хавтан. Хоёулаа таны машин зогсоход тусдаг - Гэвч тэдгээрийг өөр өөр тормозны системд ашигладаг. Тормозын гуял нь цилиндр тормозны нэг хэсэг бөгөөд зарим хуучин загварын автомашинд ашигладаг байдаг. цоолны шүүлтүүр тормозын цилиндрт эргэлтийн дагуу дарж үрэлтийг үүсгэж, машин зогсоно. Гэсэн хэдий ч тормозын хуруу цохилт нь орчин үеийн олон машинд ашигладаг дискэн тормозын системд таарч буй хэсэг юм. Дискэн тормозын системд тормозын хуруу цохилт нь машиныг зогсоохын тулд эргэж буй диск эсвэл ротортой хүрэлцэж байдаг
Хуучин ба шинийн харьцуулалт
Ихэнхэн хуучин загварын машинууд нь тормозын цилиндр ба тормозын хуруу цохилттой байдаг. Эдгээр систем нь жилд олон удаа ажиллах боломжийг олгосон ч хүнд нөхцөлд бага үр дүнтэй байж болно. Орчин үеийн ихэнх машинууд нь тормозын цилиндртэй байдаг автомашины тормозын хавтан , эдгээр нь тормозын цилиндртэй харьцулахад дулааныг илүү сайн даах бөгөөд түргэн хурдны үед ч илүү их хүчээр зогсоох чадвартай байдаг. Хэнг Тайхуа эдгээр зөрүүг мэддэг бөгөөд хоёр хэсэг нь аюулгүй байдлын өндөр түвшинд ажилладаг байхыг баталгаажуулдаг
Тормозын цилиндр эсвэл тормозын хуруу цохилт
Та ямар төрлийн машин жолооддог, тормозны тодорхой шаардлагатай эсэхээс шалтгаалан тормозны гуялзуурыг эсвэл тормозны хавтанг сонгох боломжтой. Хэрэв та түүхийн машинтай бол байшинд нь ижил хэвээр нь байлгахын тулд тормозны гуялзуурыг сонгож болно. Ихэнх дэгээний машинуудын хувьд тормозны хавтан нь илүү сайн ажиллагаа болон аюулгүй байдалтайд нь хангаж өгдөг.
Тормозны гуялзуур болон тормозны хавтан хэрхэн ажилладаг вэ
Тормозны гуялзуур хэрхэн ажилладаг вэ Тормозны гуялзуур нь цилиндр дотор тал руу тэлэх зарчимаар ажилладаг бөгөөд үрэлт үүсгэж машиныг зогсоодог. Тормозны хавтан хэрхэн ажилладаг: Та тормозны педалийг дарах үед үнэндээ мастер цилиндрийг даралтанд оруулж, тормозны шингэнийг даралтанд оруулдаг бөгөөд энэ нь калиперийг ажиллуулахад ашиглагддаг ба тормозны хавтанг ротор руу түлхэдэг. Хоёр систем нь энергиийг дулаан болгон хувиргадаг ч систем тус бүрд яг ижил биш байдаг.
Та түүхийн тормозны гуялзуурыг хадгалж байх уу, эсвэл орчин үеийн тормозны хавтан болгон шинэчлэх үү
Эцэст нь, та хүрээний гулзах хэсгийг ашиглах эсвэл солихыг шийдэх нь таны тээврийн хэрэгслийн болон таны хувьд хамааралтай! Хэрэв та хуучин машинийг нь зөв байлгах эсвэл машин маань тоон үзүүлэлтэнд нь тааруулахыг хүсч байгаа бол цилиндрт хүрээний тормоз болон хүрээний гулзах хэсгийг хэвээр нь байлгахыг сонгох боломжтой. Тэгэхэд ч, тормозны дэлгэцийг тормозны хавтан бүхий дэлгэц рүү шилжүүлэх нь өдөр тутмын жолооны хувьд заавал шаардлагатай бөгөөд эдгээр төхөөрөмжүүд нь танд аюулгүй, илүү үр ашигтай жолооны туршлагыг олгох болно. Түүнчлэн, та шинэ үеийн тээврийн хэрэгслийг ашиглавал энэ нь танд илүү сайн сонголт байх болно. тойота короллын арын тормозын бээлдэг тормозны дэлгэц рүү шилжих