EN
Тежегіш бақпақтары мен колодкалардың айырмашылығы: құрылымы, принципі және мүмкін болатын көліктер — толық шолу.
Тежеу жүйелерінде мотоциклдерден бастап жеңіл және жүк көліктеріне дейінгі барлық түрлі көліктерде не тежегіш бақпақ, не тежегіш колодка қолданылады. HENG TAIHUA-да біз клиенттерімізге ең жақсы шешімді табу үшін осы екі элементтің арасында айырмашылықты жасауды білеміз. Бұл мақалада біз тежегіш бақпақтар мен тежегіш тақтасы және олардың жұмыс істеу принципі мен оларға сәйкес келетін автомобильдер туралы түсінігіңізді арттыру үшін олардың құрылымы мен материалдарындағы айырмашылықтар.
Егжей-тегжейлі салыстыру:
Тежеуіш колодкалары мен бөгеттелуіштері — сіздің көлігіңіздің тежеу жүйесіндегі ең маңызды компоненттердің бірі, бірақ олардың арасындағы айырмашылық неде? Тежеуіш колодкалары әдетте барабан тежеуіштерінде жұмыс істеп, барабанның тұрақтандырушы бетіне қарай итеріледі, нәтижесінде үйкеліс пайда болады да тоқтау орын алады. Керісінше, арқы үшкін жабдықтары тежеуіш дискілерімен жұмыс істейді және роторға қысып тұрады, осылайша ұқсас тежеу функциясын орындайды. Екеуі де жоғары жылу мен үйкелісті шыдайтындай жасалғанымен, тежеуіш колодкаларына қарағанда кеңірек бет ауданы мен жақсы суыту салдарынан жылуды жақсырақ жұтады.
Тежеуіш колодкаларының және тежеуіш бөгеттелуіштерінің конструкциясы мен материалдарымен танысыңыз:
Әдетте, тежегіш колодкалары жоғары беріктікке ие болатын болаттан жасалады және тежегіш барабанымен жанасатын бетінің бөлігіне үйкеліс материалы бекітіледі. Бұл үйкеліс көбінесе асбест, керамика немесе органикалық қосылыстар сияқты заттардан тұрады, олар тежегіш барабанына майыспай, үлкен үйкеліс күшін туғызу үшін арнайы дайындалады. Алайда, жақсы тормоздық құрттар әдетте метал шаңы, талшықтар мен шайырлар қоспасынан жасалады. Күрделі материал қатаң пайдалану кезінде дискінің бұрылуын немесе конустық деформациялануын болдырмау және салқындату үшін арнайы құрастырылған. Сонымен қатар, тежегіш колодкаларында жол қозғалысының қауіпсіздігін сақтау мақсатында колодкаларды ауыстыру уақыты келгенін драйверге хабарлайтын износ көрсеткіштері жиі орнатылады.
Сізге үшін қажетті ақпарат:
Көліктің тежеу жүйелерінде тежеу бақаулары мен колодкалар жолдағы қауіпсіздікке байланысты маңызды рөл атқарады. Әдетте, барабан түріндегі жүйе тежеу бақауларын, ал дискілі жүйелер тежеу колодкаларын пайдаланады. Тежеу бақаулары көлік доңғалағының ішкі жағына сәйкес келетін қисық металлдан жасалып, үйкеліс материалын орнату үшін тесіктері бар, ол материал тежеу барабанына тіреліп, көлікті тоқтатады. Ал тежеу колодкалары — бір жағында үйкеліс материалы бар жазық пластиналар; олар дискілі роторды тікелей қысып, көліктің тоқтауына әкеп соғады.
Тежеу бақаулары мен колодкаларды үлкен көлемде сатып алушылар үшін таңдау тәсілі:
Бағдаршамдар мен тежеу табақшаларын іздейтін үлкен көлемді сатып алушылар нарықта автомобильдің тежеу жүйесін ескеруі қажет. Барабан тежеуіне бағдаршамдар, дискілі тежеуге табақшалар қажет. Сонымен қатар, үлкен көлемді сатып алушылар сәйкес келетін бағдаршамдар мен табақшалардың белгілі бір маркасы мен үлгісімен үйлесімді болуына көз жеткізгісі келеді. HENG TAIHUA көптеген жылдар бойы әртүрлі бағдаршамдар мен тежеу табақшаларын шығаратын кәсіби өндіруші, бізден үлкен көлемді өнімдерді сатып алуға қош келдіңіздер.
Жөндеу бойынша кеңестер:
Егершік төсешелеріңіз бен егершік колодкаларыңыз ұзақ уақыт пайдаланылсын және сізге жақсы қызмет көрсету үшін техникалық қызмет көрсетуді жүргізу маңызды. Дүкен клиенттеріне тежеу жүйесін білікті маман тексеруі үшін хабарлауға болады. Сіз егершік төсешелерінде немесе егершік колодкаларында, яғни бөлшектің екі жағында да жиналған танымал теңсіз тозу белгілері бар ма, қалдықта қалған үйкеліс материалы қалыңдығы біркелкі ме жоқ па, соны тексеруіңіз керек. Сонымен қатар, тежеу жүйесін таза ұстау және ластықтан тазарту егершік төсешелері мен колодкалардың ерте тозуын алдын алуға көмектеседі. Бұл техникалық қызмет көрсету кеңестерін қолдана отырып, үлкен көлемді сатушылар өз клиенттерінің көліктеріндегі тежеу жүйелерін қауіпсіз және тиімді ұстауына көмектесе алады.