EN
Die Verskil Tussen Bremstewels en Kloue: Struktuur, Beginsel en Toepaslike Voertuie: 'n Omvattende Oorsig.
In remstelsels gebruik alle tipes voertuie, van motorfietse tot motors en vragmotors, of 'n bremstewel of 'n bremklou. By HENG TAIHUA weet ons hoe om tussen hierdie twee elemente te onderskei om die beste oplossings vir ons kliënte te vind. In hierdie artikel sal ons 'n omvattende vergelyking bespreek tussen bremstewels en remskool en die verskille in hul strukture en materiale om jou 'n beter begrip te gee van hoe hulle werk en watter voertuie perfek daarvoor geskik is.
ʼN Gedetailleerde Vergelyking:
Die remskae en remkloue is twee van die belangrikste komponente in jou voertuig se remsisteem, maar wat is die verskil tussen hulle? Die remskae werk gewoonlik in tromremme deur teen die stabiele oppervlak van die trommel te druk, wat wrywing veroorsaak en tot stilstand lei. Daarteenoor agterremplaatse word gebruik in skyfremmeganismes en knyp op die rotor om 'n soortgelyke remfunksie te bereik. Alhoewel beide ontwerp is om hoë hitte en wrywing te weerstaan, is remkloue gewoonlik beter in hitte-afvoer aangesien hulle 'n groter oppervlakte het saam met beter koeling.
Leer die ontwerp en materiaal van remskae en remkloue ken:
Normaalweg word remklousies vervaardig uit hoë sterkte staal en het die wrywingsmateriaal wat aan daardie deel van die oppervlak vasgemaak is wat in kontak kom met die remtrom. Hierdie wrywing word gewoonlik gemaak van stowwe soos asbes, keramiek of organiese verbindings wat saamgestel is om 'n groot hoeveelheid wrywing te skep in verhouding tot die remtrom sonder om dit te veel te laat slyt. Ten spyte hiervan, goedkwaliteit remklappe word gewoonlik vervaardig uit 'n mengsel van metaalskrapsels, vesels en harsse. Die saamgestelde materiaal word saamgestel om koue bedryf te verseker en vervorming van die skyf, of koning, te voorkom onder swaar gebruik. Bovendien het remkloue dikwels slyt-aanduiders wat ingebou is om die bestuurder te waarsku wanneer dit tyd is om die kloue te vervang vir aanhoudende padveiligheid.
Wat Jy Moet Weet:
In geval van voertuigremstelsels, het remskoene en -blokkies 'n vitale funksie om te speel wat veiligheid op die paaie betref. Gewoonlik maak die trommel-tipe stelsel gebruik van remskoene en skyf-tipe stelsels gebruik remblokkies. Remskoene bestaan uit 'n metaal wat gekrom is om binne-in die wiel te pas, met gate vir die bevestiging van die wrywingsmateriaal wat teen die remtrommel druk en so die voertuig tot stilstand bring. Remblokkies, daarenteen, is plat plate met wrywingsmateriaal aan een kant; die knypaksie word direk op die skyfrotor uitgeoefen en hierdeur word die voertuig gestop.
Hoe om remskoene en remblokkies te kies vir groothandelaars:
Groothandelaars wat op soek is na remklous en remblokke in die mark, moet die voertuig se remsisteem in ag neem. Tromremme benodig remklous en skyfremme benodig remblokke. Daarbenewens sal groothandelaars ook die spesifieke merk en model van die voertuie in ag moet neem om verenigbaarheid met die toepaslike remklous en remblokke te verseker. HENG TAIHUA is 'n professionele vervaardiger van verskillende tipes remklous en remblokke al vir baie jare, en ons verwelkom u om groothandelprodukte by ons te koop.
Tippies vir onderhoud:
As jy wil hê dat jou remskoene en -blokkies lank moet hou en jou goed moet dien, is dit noodsaaklik dat die onderhoud uitgevoer word. Kleinhandelaars kan ingelig word om hul remstelsel deur 'n gekwalifiseerde tegnikus te laat kontroleer. Jy moet kyk vir slytasie op enige dele soos op die rem skoene of remblokkies, dit wil sê om seker te maak daar is geen ongelyke patroon van bekende versamel aan beide kante van die stuk as enige dunner wrywing materiaal oorblywende. As die remstelsel ook skoon en vry van vuil gehou word, kan dit voorkom dat die remskoene en -blokkies te vroeg verslyt. Deur hierdie onderhoudswenke te volg, kan groothandelaars hulle kliënte help om veilige en doeltreffende remstelsels op hulle voertuie te onderhou.